En 2025, la voiture sans permis connaît un succès inattendu. Grâce à des modèles comme la Citroën Ami, ces véhicules électriques séduisent une nouvelle génération de jeunes urbains en quête de liberté et de sécurité.
Une transformation d’image spectaculaire
Il y a dix ans encore, la voiture sans permis avait une réputation peu flatteuse. Associée aux conducteurs sanctionnés ou aux personnes âgées, elle évoquait un véhicule bruyant, lent et peu esthétique. Mais les temps ont changé.
Désormais, les véhicules sans permis électriques incarnent une nouvelle forme de mobilité urbaine. Design modernisé, silence de fonctionnement, zéro émission : les arguments sont nombreux. Et surtout, ils ciblent dorénavant une clientèle bien plus jeune.
14 ans, l’âge du changement
Depuis 2014, l’âge légal pour conduire une voiture sans permis est passé de 16 à 14 ans en France. Cette mesure a ouvert un marché inédit : celui des adolescents, souvent accompagnés de leurs parents soucieux de leur sécurité sur la route.
Citroën Ami : le modèle star du marché
Lancée en 2020, la Citroën Ami a tout changé. Pensée pour les jeunes, accessible sans permis, 100 % électrique, elle a bénéficié d’un budget de communication massif. Résultat : plus de 75 000 exemplaires vendus en cinq ans (Source : Stellantis, mai 2025).
En juin 2025, la marque française enfonce le clou avec un restylage et un nouveau modèle : la Citroën Ami Buggy.
Deux versions pour deux styles
- Ami Rouge : version fermée, citadine, look épuré
- Ami Buggy Jaune : version ouverte, esprit estival, pare-soleil et barres de toit
Le nouveau design joue la carte de la symétrie avant/arrière et de la modularité. Le tout à un prix défiant toute concurrence :
| Modèle | Prix d’achat | Location mensuelle |
|---|---|---|
| Citroën Ami 2025 | 9 590 € | 49,90 €/mois |
Un contraste frappant avec le marché automobile classique
En parallèle, le prix moyen d’une voiture neuve est passé de 25 000 € à 35 000 € en dix ans (Source : CCFA, janvier 2025). Dans ce contexte, l’Ami se positionne comme une alternative économique et responsable, d’autant plus que son usage ne nécessite pas de permis B.
Saviez-vous ? En 2025, le marché des voitures sans permis a doublé en cinq ans, atteignant près de 34 000 ventes annuelles en France (Source : AAA Data, avril 2025).
Une réponse à la crise du scooter
Les jeunes délaissent progressivement les deux-roues motorisés au profit de ces micro-voitures, jugées plus sûres et plus pratiques. Plus besoin de casque, de gants ou d’équipement spécifique.
Avantages pour les jeunes et leurs familles
- Protection contre les intempéries
- Faible consommation (électrique)
- Conduite possible dès 14 ans avec permis AM
- Coût d’assurance inférieur à celui d’un scooter 50cc
Dans les grandes villes comme Paris, Lyon ou Bordeaux, la voiture pour ado devient même un accessoire de style. Les influenceurs sur TikTok et Instagram n’y sont pas pour rien.
Un avenir électrique et urbain
Avec les zones à faibles émissions (ZFE) qui se multiplient, les véhicules thermiques sont de plus en plus contraints. Les voitures sans permis électriques comme l’Ami bénéficient d’un accès illimité en centre-ville, un avantage décisif.
De nouvelles marques comme Silence, Ligier ou Microlino investissent également le segment, preuve d’un marché en pleine ébullition.
Conclusion
En 2025, la voiture sans permis n’a plus rien d’un choix par défaut. Elle incarne une mobilité nouvelle génération, inclusive, accessible et respectueuse de l’environnement. Grâce à des modèles comme la Citroën Ami, elle s’impose comme une solution crédible face à la flambée des prix et aux contraintes urbaines.
FAQ
Quel est l’âge minimum pour conduire une voiture sans permis ?
En France, il est possible de conduire une voiture sans permis dès 14 ans avec un permis AM.
Combien coûte une Citroën Ami en 2025 ?
La Citroën Ami est proposée à partir de 9 590 € à l’achat, ou en location dès 49,90 €/mois.
Quels sont les avantages d’une voiture sans permis électrique ?
Faible coût d’utilisation, accès autorisé aux ZFE, sécurité renforcée par rapport aux scooters, et conduite dès 14 ans.