Assurer son vélo électrique au meilleur prix

Vous habitez en ville et en avez assez de prendre la voiture et d’être constamment dans les embouteillages ? Les services de transport en commun ne desservent pas votre lieu de travail ou d’activités ? Alors, intéressez-vous à la petite révolution écologique qui s’opère maintenant depuis quelques années, le vélo électrique. Qui est moins onéreux qu’une assurance scooter et surtout moins contraignant, car il n’y a pas d’obligations administratives comme la carte grise ne pas confondre d’ailleurs entre le vélo électrique et le scooter électrique, car même si le scooter est limité à 45 km heure et les vélos appelés Speedbike, et aussi bridé à la même vitesse. Il ne faut pas confondre, les deux, car la différence s’articule sur le poids et l’autonomie, en effet un scooter électrique et plus lourd et à une plus grande autonomie que le Speedbike.

Le marché du vélo électrique en plein essor

Il faut savoir tout d’abord que le premier vélo de ce genre a été introduit pour la première fois par la marque Peugeot en 1995. Hors, il ne connaît le succès, en France, qu’à partir de 2010 où il commence à prendre son envol. Affichant une croissance des ventes de l’ordre de 20 % par an depuis cette date, il s’en vendu plus de 100 000 par an, un bond record de 30 % cette année-là. Ce marché de l’électrique représente à présent entre 8 % et 9 % de la masse de vélos qui se vendent chaque année dans l’hexagone, un chiffre qui peut paraître faible, mais qui est en constante augmentation.

D’ailleurs, suite à cet engouement pour ce nouveau genre de transport écologique, de nombreuses grandes villes proposent des aides, ou subventions afin de dynamiser ce nouveau commerce vert, comme la ville de Paris, Saint-Étienne, Caen, Aras, Blois, Nantes, et biens d’autres encore, avec un montant généralement égal à un quart de la valeur du vélo. De plus, ces grandes villes essayent de plus en plus d’investir dans les infrastructures cyclables pour passer au vert. Vous devez être conseillés pour bien choisir son vélo électrique selon l’utilisation que vous allez en faire.

En effet, les modèles sont différents si vous l’utiliser en ville pour vous rendre au travail ou bien pour des loisirs en mode tout terrain. Obligations des utilisateurs de vélos électriques, car il faut savoir que chaque conducteur de vélo doit respecter le code de la route et que le cycliste ne peut pas être en totale impunité s’ils commettent des infractions au code de la route, comme c’est souvent le cas pour les utilisateurs de vélo.

Brûler un feu rouge à vélo est devenu un sport national, souvent les personnes à vélo ne respecte aucunes règles, mais il faut savoir qu’ils peuvent être verbalisé comme pour des conducteurs de scooter ou de moto.

Il existe plusieurs modèles de vélo électrique comme le VTC qui veut dire Vélo Tout Chemin, c’est un compromis entre le vélo de ville et le VTT ou bien, il existe aussi le modèle urbain, confortable avec sacoches, paniers et accessoires, comme les garde-boues qui vous protègent des projections.

Exemple de prix pour une assurance vélo électrique

Valeur du vélo à assurer	Prix de l’assurance
Jusqu’à 2300 €	10,80 € / mois
3000 €	17,40 € / mois
4000 €	22,34 € / mois

La législation des différents vélos électriques

De nombreux modèles sont aujourd’hui disponibles à la vente, chacun répondant à un besoin plus ou moins spécifique, donc à qui s’adresse le vélo électrique quels sont les utilisateurs de vélo électrique et cela concerne combien de personne qui en utilise en 2021. Le modèle évolue très vite comme la légèreté, la rapidité ou encore le confort de déplacement. Selon les utilisateurs, il est donc possible de trouver une variante qui convient aux attentes de tous. Le point commun qui relie tous ces engins est la batterie présente qui sert justement à assister le pédalage de l’utilisateur.

Néanmoins, du point de vue de la loi et la législation des vélos électrique, une distinction se fait entre 2 types de vélos électriques, les VAE (Vélos à Assistance Electrique) et les Speedbike. En effet, les bicyclettes sont considérées comme des VAE lorsque 3 conditions sont respectées :

– Le démarrage du moteur annexe est actionné uniquement lorsque l’on pédale et se coupe automatiquement dès que l’on arrête.
– L’assistanat se coupe au-delà de 25 km/h, puisque c’est la limite légale en France.
– La puissance du moteur ne doit pas dépasser les 250 watts.

Mis à part ces 3 points, la forme du cadre, le poids ou encore les rangements des vélos ne sont pas réglementés. Tous les futurs utilisateurs peuvent donc trouver leur bonheur sur des modèles plus léger, plus confortable ou pour certains mêmes pliables.

En ce qui concerne les vélos rapides, la législation est beaucoup plus contraignante, étant donné que par leurs caractéristiques ils s’approchent grandement des scooters 50cc :

– Il est obligatoire d’être couvert par une assurance spécifique.
– Le port d’un casque homologué est lui aussi, obligatoire.
– Il est nécessaire d’avoir le permis AM (anciennement BSR), pour toutes personnes nées après 1988.
– Le véhicule doit impérativement être immatriculé.

En plus de ces fortes contraintes se rajoutent le fait que le vélo doit être équipé de réflecteurs latéraux, d’un rétroviseur, d’un feu de stop arrière, d’un éclairage constant et d’une béquille auto-rétractable, comme un cyclomoteur en soi, de plus, en plus de ces éléments, il y a de nombreuses obligations envers l’utilisateur.

Puissance et autonomie des vélos électriques

Comme vous avez pu le constater dans le paragraphe ci-dessus, aux yeux de la loi, il existe donc deux grandes familles de bicyclettes assistées par moteur, les Speedbike, bien plus puissant, pouvant atteindre les 45 km/h, grâce à une batterie sur le vélo électrique pouvant aller jusqu’à 650 watts et assimilés à des cyclomoteurs plus que des Véhicules à Assistance Électrique.

Comment ses vélos vous aide à pédaler ? Consulter notre guide sur le fonctionnement du vélo électrique et les plus rapides d’entre eux présentent l’avantage d’être écologique et plus maniable que n’importe quel scooter. Ils sont cependant accompagnés de bien trop de restrictions sur leur utilisation pour qu’ils représentent un réel intérêt, sans parler de leurs prix pouvant atteindre jusqu’à 5 000 €. De plus, les cyclistes roulant sans respecter la législation se risquent à des amendes salées de 750 € pour une absence d’immatriculation ou encore 3 750 € si l’utilisateur ne possède ni plaque ni assurance. Il en est de même pour la circulation au quotidien, du fait de son assimilation à un cyclomoteur 50cc, le Speedbike a interdiction de rouler sur les pistes cyclables sous peine d’une amende de 150 €. Choisir son vélo électrique n’est donc pas chose facile, il faut étudier le marché et vos besoins.

Comparatif vélo électrique et scooter 50

Lorsque l’on voit les prix des vélos électriques, c’est un achat relativement cher, malgré une baisse significative depuis quelques années. Mais, en comparaison avec un scooter 50cc, le prix est tout à fait raisonnable. Le VAE est un moyen de transport pratique et surtout très économique. Ci-dessous un tableau comparatif entre un vélo à assistance électrique et un scooter 50cc pour un trajet quotidien de 20 km sur une année, avec deux produits milieu haut de gamme.

	Vélo à assistance électrique VAE	Scooter 50 cc
Prix d’achat moyen	1 700 euros	1 500 euros
Plaque d’immatriculation	Gratuite	60 euros
Casque	Obligatoire 20 euros	Obligatoire à partir de 100 euros
Assurance RC au tiers	0 euros (incluse dans la responsabilité civile de l’assurance habitation)	300 euros par an au tiers
Consommation	20 euros/an d’électricité	200 euros/an d’essence

En résumé, on peut voir qu’acquérir un vélo ou un scooter demande une sortie d’argent presque identique. Mais les frais d’utilisations vont considérablement gonfler le prix du scooter. On aura presque 500 € d’écart entre les frais dépensés pour vélo à assistance électrique et les frais dépensés pour un scooter 50cc sur une année. Imaginez à long terme le bénéfice que vous allez faire à rouler à vélo avec assistance électrique (VAE) plutôt qu’en scooter de 50 cm³. Dans ce tableau, nous ne parlons pas de frais d’entretien qui viendront gonfler de manière très significative, la note pour le scooter contrairement aux petits frais d’entretien que demande un VAE (freins, transmission, pneus). Et, nous ne parlons pas non plus des frais de contravention (excès de vitesse, stationnement non autorisé), ou des frais de dégradation (vandalisme, accident). L’avantage du vélo à assistance électrique, c’est que vous allez en plus pouvoir emprunter les pistes cyclables (qui évitent parfois et même très souvent de grands détours), sans pour autant circuler dans certaines zones piétonnes, dans les voies de bus, les contre-sens. Et vous pourrez bien évidemment vous arrêter et stationner facilement, et donc gagner du temps sans risques d’amende.

Les types de vélos à assistance électrique

Pour ce qui est des VAE, les modèles sont nombreux. Ils sont faits pour la ville, pour randonner ou même pour la route, bref, il y en a pour tous les styles et les environnements. Pour des milieux plus urbains, les vélos assistés classiques sont à privilégier, voir les modèles dits cargo permettant de transporter facilement vos enfants ou vos courses grâce à une caisse servant de coffre. Il y a de plus en plus de piste cyclable qui permet de rouler en sécurité en dehors de voies de circulation prévue pour les voitures. Certains de ces modèles de villes sont même pliables. Si jamais l’espace de rangement vous manque. Au cas où votre trajet impliquerait aussi bien de la ville que de la campagne, ou tout simplement pour être à l’aise sur divers terrains, il existe une variante dite « tout chemin » qui saura être maniable sur toutes les routes.

Pour les plus avides d’aventures et de beaux paysages, les VAE de randonnée et les VTTAE sont faits pour vous. Pour de longues balades en famille, quoi de mieux qu’une bicyclette électrique pour apprécier le moment sans se fatiguer pour autant. Il sera beaucoup plus facile de passer du temps avec ses enfants dans la nature avec de tels engins. Plus haut de gamme encore, le VTTAE fait office de vraie révolution dans le monde des vélos de montagne. Le moteur est plus discret et ses composants plus robustes, ceux qui font de lui en allier de choix lorsque l’on s’attaque à un pic, que l’on soit VTTiste occasionnel ou confirmé.

Pour finir, il existe des modèles de vélo à assistance électrique de route, considéré comme plus élitistes, car destiné à un public plus restreint de pilote chevronné. Conçu pour relever des défis seul ou en groupe, il faut néanmoins être sûr d’en avoir l’utilité tant son prix est élevé comparé aux autres modèles. En outre, il faut faire votre choix en fonction de votre utilisation et du fonctionnement du VAE voulu.

Pourquoi assurer son vélo électrique, pour quelles garanties ?

La première question qui se pose ici est de savoir quel type de véhicule, vous souhaitez acheter et avec quel budget pour l’achat d’un vélo électrique, car les prix sont de 1000 à 8000 € pour les plus hauts de gamme. Selon le type de vélo électrique que vous allez acheter le prix de l’assurance sera adapté. Dans le cas d’un VAE rapide allant jusqu’à 45 km/h, la réponse est simple, l’assurance est obligatoire. Posez-vous donc la question suivante, ce type de VAE me convient-il ? Elle couvre tous les utilisateurs de 14 à 74 ans, pour des véhicules neufs ou d’occasions dont la valeur n’excède pas 8 000 €. Il existe 2 formules, pouvant être complétées avec l’option de protection du conducteur, comprenant toutes 2 les garanties suivantes :

– La responsabilité civile.
– Défense recours.
– Protection juridique, qui défend vos intérêts lorsque vous commettez une infraction au code de la route avec votre 2 roues ou si vous êtes victime d’une agression ou d’un vol de votre véhicule. Votre défense est aussi assurée en cas de litige avec le vendeur de votre vélo ou le centre en charge de le réparer.

– Assistance, prise en charge du dépannage et remorquage en cas de casse, panne électrique, accident, vol ou tentative, crevaison.
– Vélo de remplacement, en cas de panne pendant plus de 72 heures consécutives, nous prenons en charge les frais de réparations de votre VAE ou le remboursement de vos frais de transport à hauteur de 20 €/jour sur 7 jours.

Pour la seconde formule plus complète on retrouve aussi les garanties :

– Vol, incendie, couverture totale des frais de réparation ou remplacement du vélo en cas de vol, tentative, incendie ou chute de foudre.
– Dommages tous accidents, remis en état ou remplacement garantit suite à un accident ou une chute avec ou sans tiers, identifié ou non.

La prime d’assurance est payable mensuellement, semestriellement ou annuellement.

L’assurance d’un vélo électrique est-elle obligatoire ?

Contrairement au Speedbike, assurer son vélo motorisé n’est pas obligatoire, mais néanmoins fortement conseillé. Cela s’explique par le fait que ces véhicules sont extrêmement maniables. Pourtant, plus rapides que des vélos classiques, et en agglomération même si vous faites attention à tout sur la route, vous n’êtes pas le seul à conduire. C’est pour cette raison que nous proposons un contrat d’assurance pour les bicyclettes assistées. Celle-ci comprend les garanties suivantes :

– Dommages ;
– Vélo de remplacement ;
– Assistance ;
– Protection juridique ;
– Vol.

Attention cependant, le montant du véhicule assuré ne doit pas dépasser ici 5 000 €, mais il n’y a aucune exclusion d’âge pour les VAE. Point important à rajouter, en cas de dommages ou de vols, il sera appliqué une franchise dont le montant sera égal a 9 % de la valeur du cycle. Il est aussi possible de régler sa prime d’assurance par un paiement mensuel ou annuel.