Une mesure de sécurité controversée qui pourrait influencer les futurs textes de loi et les tarifs d’assurance auto.
Renault mise sur la prudence : la Clio V bridée à 110 km/h pour les jeunes conducteurs
Depuis le 1er mai 2025, Renault propose un bridage volontaire de la Clio V à 110 km/h, destiné aux jeunes conducteurs en période probatoire. Baptisé Safety Car, ce dispositif s’inscrit dans une démarche de sécurité routière, mais suscite déjà de vives réactions chez les nouveaux titulaires du permis de conduire. Coût de l’opération : 59 € en atelier. Une mesure qui, si elle venait à être généralisée, pourrait aussi impacter le prix de l’assurance auto jeune conducteur.
Rappel du contexte et des enjeux
Selon la réglementation en vigueur (source : Service-Public.fr, avril 2025), les conducteurs novices — c’est-à-dire les titulaires d’un permis depuis moins de trois ans — sont soumis à des limitations spécifiques, notamment sur autoroute : 110 km/h au lieu de 130 km/h.
Face à ce constat, Renault a lancé le programme Safety Car, une initiative qui permet de limiter électroniquement la vitesse de la Renault Clio V à cette même limite réglementaire. L’objectif : réduire les accidents liés à la vitesse excessive, sachant que 52 % des décès sur autoroute par excès de vitesse concernent les moins de 35 ans (source : ASFA, 2019-2023).
Qui est concerné et comment fonctionne Safety Car ?
La mesure s’adresse aux conducteurs en période probatoire, qu’ils soient propriétaires d’une Renault Clio V neuve ou d’occasion. Une fois le rendez-vous pris dans une concession Renault Care Service, l’opération de bridage est simple, rapide et réversible pour le même tarif de 59 €.
Une opération en 5 étapes :
- Prise de rendez-vous en atelier.
- Installation du bridage par un technicien.
- Conduite limitée à 110 km/h sur toutes les routes.
- Fin de la période probatoire : retrait du bridage.
- Retour à une vitesse maximale de 130 km/h (dans le respect du Code de la route).
Une mesure accueillie froidement par les jeunes conducteurs
Si l’intention est saluée par certains experts en sécurité routière, le public ciblé est loin d’être unanime. Plusieurs sondages relayés par les forums de jeunes conducteurs indiquent qu’une majorité se dit hostile à cette initiative. Ils craignent que cette option volontaire devienne un jour obligatoire par la loi, ce qui ouvrirait la voie à une uniformisation du bridage chez tous les constructeurs.
Par ailleurs, certains estiment que cette mesure pourrait stigmatiser les jeunes conducteurs et les priver d’un apprentissage complet de la conduite sur autoroute.
Aucun impact sur l’assurance auto (pour l’instant)
Sur le plan assurantiel, cette initiative pourrait à terme jouer positivement sur le montant des primes, notamment pour les jeunes conducteurs prudents. Or, aucun assureur ne prend actuellement en compte cette option de bridage dans ses critères tarifaires, faute de cadre légal.
Seule une disposition législative permettrait d’intégrer cette donnée dans le calcul du risque. En attendant, les tarifs restent élevés pour les jeunes, avec une surprime pouvant atteindre 100 % la première année, sauf en cas de conduite accompagnée.
Une opportunité… pour les garagistes ?
Si la loi venait à imposer ce bridage, certains professionnels de l’automobile pourraient en profiter pour proposer des services de débridage après la période probatoire, créant ainsi un nouveau marché parallèle. Cette dérive potentielle inquiète certaines associations de consommateurs, qui appellent à un encadrement strict de la pratique.
Vers une généralisation du bridage pour les jeunes conducteurs ?
En attendant une éventuelle loi, la Renault Clio V bridée reste une option volontaire, à la croisée de la sécurité routière et de la stratégie marketing. Reste à voir si d’autres constructeurs emboîteront le pas à Renault, et si le gouvernement légiférera sur cette mesure. En cas de généralisation, le paysage de la mobilité jeune conducteur pourrait bien être transformé.
FAQ
Qu’est-ce que l’opération Safety Car de Renault ?
Il s’agit d’une initiative proposée par Renault qui permet de brider la vitesse de la Clio V à 110 km/h pour les jeunes conducteurs. Cette opération coûte 59 € et est réversible.
Le bridage à 110 km/h est-il obligatoire ?
Non, il s’agit actuellement d’une option volontaire proposée par Renault. Aucune loi n’oblige les jeunes conducteurs à faire brider leur véhicule.
Ce bridage peut-il faire baisser le prix de mon assurance auto ?
Pas pour l’instant. Les assureurs ne tiennent pas compte de ce bridage dans le calcul des primes, sauf si une loi venait à encadrer la pratique.