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Assurance scooter Kymco – Souscription du 50 au maxi scooter


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Présentation de la marque Kymco

L’entreprise taïwanaise Kymco était à la base une filiale du groupe japonais Honda, pour lequel elle fabriquait des pièces pour ses véhicules. Mais après la dissolution de ses deux parties en 1963, Celle-ci commença à fabriquer ses propres scooters, le premier modèle en 1970 sur le marché asiatique. La firme n’a commencé à commercialiser ses modèles sous le nom « Kymco » seulement en 1992.

Ses engins de bonne facture, fiables, sont surtout réputés pour être bons marchés et commencent à s’exporter pour essayer de concurrencer les groupes déjà présents dans le reste du monde. Comme Piaggio ou encore Yamaha, La marque de moto progresse grâce justement au prix peu élevé de ses scooters. La croissance de l’entreprise est fulgurante et des usines de production voient le jour en Indonésie et dans plusieurs provinces de Chine.

Les scooters Kymco gage de fiabilité

Aujourd’hui, l’entreprise dirigée par l’homme d’affaires et ingénieur taïwanais Allen Ko qui a vendu plus de dix millions de scooters, motos et quads à travers le monde et est devenu le cinquième plus grand fabricant de cycles mondial. Des partenariats avec des marques références comme BMW ou KAWASAKI ont été mis en place, en équipant en moteur leurs scooters et le groupe fait partie des marques les plus respectées, toutes cylindrées confondues.

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Le maxi scooter ak550 de Kymco

Lancé en 2018, pour prendre des parts de marchés au Yamaha TMAX, le taïwanais a copié le japonais en ajoutant beaucoup d’options par rapport à celui-ci, avec des poignées chauffantes ainsi que des capteurs de pression pour la pression des pneus, en innovant avec un affichage de l’écran de contrôle digital qui permet aussi de le connecter sur son smartphone. Coté performance le scooter KYMCO AK 550 est plus puissant et plus performant que le TMAX avec une vitesse de pointe de 180 km heure et une accélération impressionnante, qui laisse sur place tout les autres maxi scooters du marché. Par contre, le KYMCO à appliquer, la même recette que Yamaha, avec un cadre rigide en aluminium qui génère une excellente tenue de route. Une cylindrée plus importante avec 550 cm3 au lieu de 530 pour le Tmax. Coté tarif, le AK550 coûte moins de 10000 € alors que pour un modèle équivalent chez Yamaha, il faut débourser plus de 13000 €. Mais cela n’as été suffisant pour détrôner le best-seller des maxi scooters de chez Yamaha, qui enregistre toujours des ventes record malgré son prix. Le point négatif pour Kymco c’est son étiquette de maxi scooter chinois qui freine les acheteurs à basculer chez Kymco.

Le Kymco Downtown un excellent rapport qualité prix !

Ce que les motards ne savent pas, c’est que Kymco fabrique des scooters fiables et performants. Pour ma part, j’ai effectué plus de 150000 km avec ce modèle, et je n’ai eu aucun souci de fiabilité en 3 ans d’utilisation. La qualité des équipements et de ses performances, n’ont rien envié aux autres constructeurs au contraire. Le scooter KYMCO 350 et 125 Downtown est maniable, confortable, et aussi très performant, avec une vitesse maximum pour le 350 cm3 de 150 km heure. Idem, pour le modèle 125 Downtown qui bénéficie de la même partie cycle. Seul bémol, le système de suspension avec 2 amortisseurs arrière qui ont tendances à vriller, lorsque l’on pousse le KYMCO Downtown dans ses retranchements, contrairement aux scooters muni d’un amortisseur central.

Le Kymco XCITING 400 cm3

C’est le scooter de 400 cm3 sportif juste avant de passer au maxi scooter. Il est très bien noté dans tous les essais. Pour ma part, je l’ai essayé et en effet ses qualités sportives sont bien au rendez-vous, mais je n’ai pas franchi le cap pour l’achat de ce modèle, car les suspensions et le confort sont un réel problème sur ce modèle. Le scooter KYMCO 400 XCITING 400 cm3 à une selle très dure et des amortisseurs arrière extrêmement ferme qui vous casse le dos. Les ingénieurs de KYMCO ont privilégié la robustesse et une tenue de route irréprochable au détriment du confort. Seule solution, si vous souhaitez acquérir ce scooter sportif, c’est de changer les suspensions par des amortisseurs réglables de type Ohlins, afin d’avoir un minimum de confort, car on sent chaque plaque d’égout et imperfection de la route lorsque l’on pilote le XCITING 400.

Kymco se spécialise sur le marché des scooters 125

Pour contrer la plupart de ses concurrents, le constructeur KYMCO propose une gamme de scooter 125 complète avec plus de 5 modèles. L’entrée de gamme est représenté avec le scooter KYMCO like 125, c’est un scooter pour aller travailler en centre-ville, il est maniable, léger, et se faufile facilement entre les véhicules dans les embouteillages grâce à son faible gabarit. Il est proposé à un prix très bas, qui permet de l’acquérir sans avoir un budget important.

  On trouve ensuite le modèle scooter KYMCO x Town 125 il se rapproche des modèles de type grand tourisme des Downtowns. Moins équipé, mais avec une monté en gamme des accessoires et des options qui sont proposé d’origine, celui-ci reste dans une fourchette de prix raisonnable, qui contrairement aux autres marques de deux-roues proposent des options d’origines qui sont pour la sécurité et pour mon avis indispensable comme l’ABS de série. Enfin, dernier modèle de la gamme 125 de Kymco, c’est le scooter KYMCO XCT 125I qui est dans la même thématique que le Xciting avec un cadre allégé, un moteur performant, affûté pour la conduite sportive.

  Cela reste un scooter pour les jeunes, car comme pour son homologue le Xciting de Kymco, il bénéficie de suspensions très ferme, et moins confortables, que le reste de la gamme des 125 de KYMCO. Si vous vous intéressez à ce constructeur, nous vous conseillons de vous rendre chez un concessionnaire de la marque, car il y en a de plus en plus, afin d’apprécier toutes les distinctions entre les différents modèles, qui vous permettront de trouver le scooter qui correspond à votre usage ou vos souhaits.

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Modèle scooter 50 Kymco
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Portrait de Philippe SOURHA
Auteur : Philippe SOURHA
À propos de l'auteur

Responsable opérationnel chez Assurance en Direct. Page auteur de l'article