Kymco Like Euro 2 50cc
Le Like Euro 2 est un scooter néo-rétro fabriqué par le constructeur Taïwanais Kymco. L’esthétique est son point fort: travaillée dans un style très vintage, rappelant un peu les Vespa, le petit 50cc est réussi et ravira sans aucun doute les nostalgiques de la vieille époque. Déco et ligne intemporelle, il nous met un peu dans l’esprit Dolce Vita lorsqu’on le conduit.
Tout de même moderne avec une technologie précise et reconnue, pratique grâce à ses rangements, et vif de par sa motorisation souple et sympa, il sera le meilleur allié en ville pour les scootéristes de la première heure.
La selle haute et confortable aussi bien pour le conducteur que pour son passager. Son moteur 4 temps monocylindre manque un peu de jus sur les reprises, mais compense par une belle souplesse et une grande fiabilité. Faible consommateur et disposant d’un réservoir de 7.5 litres, l’entretien est facile et le scooter est adapté aux normes Euro 2 donc dépollué et silencieux. Un peu lourde (101kg), la maniabilité reste impeccable grâce aux pneus 12 pouces et au freins musclés (frein à disque avant de 120mm). Commercialisé pour 1599 euros, c’est un excellent petit scooter de ville au style vintage sympa.
Tout de même moderne avec une technologie précise et reconnue, pratique grâce à ses rangements, et vif de par sa motorisation souple et sympa, il sera le meilleur allié en ville pour les scootéristes de la première heure.
Les attributs du Like de Kymco
Même si il a misé énormément sur l’esthétique, le petit 50cc de scooter Kymco n’a pas été oublié pour le reste. Equipé d’un top case et d’un grand plancher plat, en plus d’un coffre sous selle spacieux, le Like est pratique est sera précieux en milieu urbain.La selle haute et confortable aussi bien pour le conducteur que pour son passager. Son moteur 4 temps monocylindre manque un peu de jus sur les reprises, mais compense par une belle souplesse et une grande fiabilité. Faible consommateur et disposant d’un réservoir de 7.5 litres, l’entretien est facile et le scooter est adapté aux normes Euro 2 donc dépollué et silencieux. Un peu lourde (101kg), la maniabilité reste impeccable grâce aux pneus 12 pouces et au freins musclés (frein à disque avant de 120mm). Commercialisé pour 1599 euros, c’est un excellent petit scooter de ville au style vintage sympa.