Assurance scooter MBK Nitro
Le Nitro est l’autre réussite historique de la marque de scooter MBK, avec le Booster, alors que ces deux scooters sont totalement différents. Le Nitro, au gabarit cossu, aura un peu de mal à circuler en ville au milieu de la jungle urbaine, mais offrira en revanche une expérience ultime au niveau des longs trajets, des grandes routes bitumées.
Son moteur n’a aucun mal à avaler les kilomètres avec puissance et brio. Son pilotage offre de surprenantes sensations pour un 50cc. De plus, le Nitro n’a lui aucun problème de praticité, avec ses nombreux atouts de confort et de rangement. L’entretien est simple et les pièces nombreuses, ce qui en fait aussi un engin très prisé par les amateurs de Tuning.
Équipé de freins à disque 190 mm à l’avant comme à l’arrière, les arrêts sont musclés et précis et le véhicule se contrôle sportivement et efficacement. Son instrumentalisation est moderne et le tableau de bord est ultra complet. Au niveau confort, aucun problème non plus, avec une assise confortable aussi bien pour le pilote que pour son passager. Malgré sa volonté Racing, il offre des aspects pratiques non négligeables comme le coffre sous la selle ou les cale-pieds escamotables. Commercialisé par MBK au tarif de 2399 €, c’est un scooter à qui on ne peut pas faire beaucoup de reproche, et qui est une autre référence chez les 50cc.
Son moteur n’a aucun mal à avaler les kilomètres avec puissance et brio. Son pilotage offre de surprenantes sensations pour un 50cc. De plus, le Nitro n’a lui aucun problème de praticité, avec ses nombreux atouts de confort et de rangement. L’entretien est simple et les pièces nombreuses, ce qui en fait aussi un engin très prisé par les amateurs de Tuning.
Les attributs du MBK Nitro
Le Nitro est un scooter qui connaît un certain succès. Sa finition est irréprochable et son look orienté Racing est sobre mais beau. Sa plus grande force est sans doute son moteur Minarelli horizontal à refroidissement liquide qui culmine à 3.2 chevaux. Infatigable, il avalait les kilomètres sans jamais osciller ni chauffer. Les pièces motrices de rechange se trouvent facilement et raviront les amateurs de Tuning qui auront de quoi customiser leur bolide à leur guise. Ses grandes jantes 13 pouces avec pneus taille basse collent à la route et lui permettent d’aborder courbes et virages avec aisance.Équipé de freins à disque 190 mm à l’avant comme à l’arrière, les arrêts sont musclés et précis et le véhicule se contrôle sportivement et efficacement. Son instrumentalisation est moderne et le tableau de bord est ultra complet. Au niveau confort, aucun problème non plus, avec une assise confortable aussi bien pour le pilote que pour son passager. Malgré sa volonté Racing, il offre des aspects pratiques non négligeables comme le coffre sous la selle ou les cale-pieds escamotables. Commercialisé par MBK au tarif de 2399 €, c’est un scooter à qui on ne peut pas faire beaucoup de reproche, et qui est une autre référence chez les 50cc.