Assurance mbk x-power
MBK est un des constructeurs leaders depuis longtemps sur le marché des scooters 50cc. Mais c’est bien ici une moto sportive 50 qui est dévoilée par la marque, qui d’habitude brille avec des deux-roues citadins tels que les Boosters ou encore les Nitros. Et ce n’est pas pour autant que la petite moto a été moins travaillée, au contraire.
Véritable bête de performance au look magnifique, instrumentalisée à la pointe de la technologie, puissante et maniable à souhait, on ne manquera pas de sensations aux commandes de ce bolide. Surprenant pour une 50cc qui a vraiment des airs de moto GP. Le fabricant de scooter MBK 50cc a vraiment mis le paquet sur cette excellente moto à vitesse, à laquelle on n’a tout simplement rien à reprocher.
Le freinage du bolide s’effectue avec une facilité déconcertante, et c’est bien normal quand on voit les gros disques de frein (280 mm à l’avant et 220 mm à l’arrière) qui ornent les roues 17 pouces, parfaites pour une tenue de route et une approche des courbes optimale. L’instrumentation de bord est fine et moderne, renforçant le côté sportif, avec un compte-tour analogique inclus. Et cerise sur le gâteau, la petite moto dispose d’une autonomie hallucinante chez les 50cc avec son gros réservoir de 14 litres ! Vendue au prix de 2999 €, pas si élevé vis-à-vis de sa grande qualité, on ne peut dire que du bien de la moto à vitesse de MBK.
Véritable bête de performance au look magnifique, instrumentalisée à la pointe de la technologie, puissante et maniable à souhait, on ne manquera pas de sensations aux commandes de ce bolide. Surprenant pour une 50cc qui a vraiment des airs de moto GP. Le fabricant de scooter MBK 50cc a vraiment mis le paquet sur cette excellente moto à vitesse, à laquelle on n’a tout simplement rien à reprocher.
Spécificités techniques de la X-Power 50
Véritable prouesse de chez MBK, la mécaboite à 6 vitesses laisse tout le monde sur le carreau au niveau performance. Sa partie cycle est suroptimisée et finie à la perfection pour un résultat au top : le cadre périmétrique en acier abrite un 2 temps monocylindre à refroidissement liquide puissant et robuste pour une 50 cm3. La ligne est orientée “piste” avec sa déco bleue et blanche très Racing, ses superbes jantes en aluminium et ses garde-boues avant et arrière.Le freinage du bolide s’effectue avec une facilité déconcertante, et c’est bien normal quand on voit les gros disques de frein (280 mm à l’avant et 220 mm à l’arrière) qui ornent les roues 17 pouces, parfaites pour une tenue de route et une approche des courbes optimale. L’instrumentation de bord est fine et moderne, renforçant le côté sportif, avec un compte-tour analogique inclus. Et cerise sur le gâteau, la petite moto dispose d’une autonomie hallucinante chez les 50cc avec son gros réservoir de 14 litres ! Vendue au prix de 2999 €, pas si élevé vis-à-vis de sa grande qualité, on ne peut dire que du bien de la moto à vitesse de MBK.
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