Suspendre son assurance moto non roulante l’hiver – Hivernage 6 mois

Si vous faites partie des motards qui ne préfèrent pas affronter les intempéries de l’automne ou de l’hiver, vous avez la possibilité de suspendre certaines garanties de votre contrat d’assurance scooter ou moto pendant une certaine période choisit, de 3 à 6 mois maximum, afin de passer la saison froide. Nous vous expliquons ici les tenants et aboutissants de cette couverture saisonnière.

Pourquoi choisir une assurance moto hivernage ?

Si durant le printemps et la période estivale qui suit, faire de la moto est un vrai bonheur avec le temps ensoleillé, ce n’est pas le cas durant les 4 à 5 derniers mois de l’année à cause du froid et des risques de verglas ou encore de neige suivant les régions. Mais alors, pourquoi payer une assurance tous risques sur 12 mois si l’on se sert de notre 2 roues uniquement sur 6 ? Désormais la question ne se pose plus grâce à l’arrivée de l’assurance saisonnière hivernale.

La loi oblige tout véhicule, roulant ou non roulant, à être assuré au minimum en responsabilité civile, ce type de contrat fait donc en sorte que même remisé dans votre garage, votre véhicule conserve cette garantie pour être en conformité. Cette assurance permet sur une durée allant de 3 à 6 mois de suspendre certaines conditions de votre contrat pour n’en garder que l’essentiel, soit le minimum obligatoire selon la loi. L’intérêt de cette démarche est évidement pécuniaire, puisque l’assurance représente pour les détenteurs de moto une dépense annuelle importante pouvant allez jusqu’à plus de 1000 € par an en tous risques pour les plus grosses cylindrées.

Tableau des garanties 2 roues

Type de garantie	Prix de l’assurance
Formule classique 1er prix	À partir de 14 € par mois
Formule Hivernage	de -20% à -30% à l’année

Comment fonctionne cette assurance dans la pratique ?

Contrairement à ce que beaucoup comprennent ou interprètent sur ce type de couverture, il ne s’agit pas de payer les cotisations que sur 6 mois lorsque le véhicule est en circulation, mais bien de moduler les garanties pour temporairement suspendre celles liées à un 2 roues utilisées quotidiennement durant la période hivernale. C’est l’assuré qui choisit la période durant laquelle sa moto sera remisé dans son garage avec la batterie débranchée avec pour garanties, la RC et le vol hors circulation.

On estime entre 20% et 30% de réduction votre prime d’assurance, suivant votre contrat et votre véhicule, durant le temps ou la moto est inutilisée, ce qui représente un gain non négligeable pour tout détenteur de couverture tous risques.

Les conditions à remplir pour le bon fonctionnement de la protection

Les assurances saisonnières, bien que présentant un intérêt financier indéniable, ont cependant un inconvénient de taille. Il est impossible pour l’assuré de rouler avec sa moto durant la période d’hivernage stipulée dans le contrat. En effet, si la personne venait à briser cette règle son assureur refusera toutes indemnisations en cas d’accident, que vous soyez responsable ou non, car les garanties liées à l’usage sur route sont suspendues sur ce laps de temps. C’est un engagement que vous prenez de na pas utiliser votre 2 roues durant la saison inscrite sur votre assurance.

Il est donc très important que vous pesiez le pour et le contre de ce type de couverture, car un motard qui utilise son véhicule toute l’année quel que soit le mois ou les intempéries ne sera pas intéressé par cette assurance. Pour les autres, il faut étudier les potentiels gains amené par la réduction sur la période ou le 2 roues et remisée vis-à-vis de la suspension du droit de rouler.

L’exception pour ne pas payer d’assurance moto

Il existe un moyen pour ne pas avoir à payer d’assurance pour votre véhicule, il faut cependant faire attention, les conditions sont strictes et surtout cela vous pénalise par la suite. En effet, la ou un contrat saisonnier vous permet de moduler les garanties quand votre 2 roues et remisée dans votre garage avec la batterie débrancher, il n’y a aucune suspension d’assurance. Avec cette exception vous entrainez un arrêt total de celle-ci, ce qui est contraignant si vous souhaitez plus tard vous réassurez pour cette même moto ou une autre.

Les conditions requisses sont que les roues, la batterie, le réservoir d’essence et le carter d’huile soit démontés. Le véhicule est alors considéré comme n’étant plus en état de rouler et donc hors d’état de nuire, il n’est donc pas nécessaire de l’assuré. C’est une démarche sur laquelle il est important de réfléchir puisque, comme dit plus haut, elle est pénalisante pour les motards voulant juste réaliser un temps mort ou un break sur une certaine durée.

Ce qu’il faut savoir pour bien remiser sa moto en hivernage

Attention, bien que votre 2 roues reste au chaud pendant l’hiver, il ne faut pas pour autant négliger son entretien. Même s’il ne roule pas et est à l’abri des intempéries, il est nécessaire d’effectuer certaines vérifications. La première chose importante à noter est le fait que la moto doit impérativement être sécurisé par au moins un antivol et que celle-ci doit être protégé sous une housse ou une bâche. Nous précisons encore que la batterie doit être au minimum débranché si ce n’est démonté pour plus de sureté. Faire tourner le moteur de temps en temps est obligatoire pour que le véhicule ne s’encrasse pas.

Avant la reprise, lorsque les beaux jours commencent, de nouveaux contrôles doivent être effectués avant de reprendre la route. Réaliser la purge des circuits et la vidange complète ne sont que 2 points majeurs, mais néanmoins essentiels au bon fonctionnement de votre 2 roues. N’hésitez pas à fréquenter des forums et sites spécialisés pour obtenir plus de renseignements sur l’entretien d’une moto remisée durant la période d’hivernage suivant la marque et le modèle de celle-ci.