Le permis côtier ou permis plaisance sécurité face aux accidents

Le jet ski est devenu sur nos côtes françaises un vrai phénomène de société, en effet, depuis plusieurs années leur nombre sont en constante croissance sur les plages de notre littoral.

Les loueurs de jets skis pour les vacanciers

L’utilisation de ces jets skis par les plaisanciers et touristes s’effectue via des sociétés de location de jet qui se trouve sur les plages. Ce sport pratique, bien que très ludique et ayant beaucoup de succès par cela. Le pilote et surtout le novice saisonnier est confronté, dans le long terme a des accidents parfois graves ou avoir des dommages d’ordre matériels. C’est pour cela que nous vous dirigeons par un simple clique sur notre assurance jet ski

Parce que aujourd’hui détenir un jet ski coute très cher et l’investissement est lourd. Les prix pour un jet ski neuf oscillent entre 11 000 et 29 000 € et en plus pour pouvoir naviguer avec un jet ski, dont la puissance est supérieure 4,6 kilowatts soit 6 chevaux DIN, il faut le permis bateau côtier ou titulaire du permis plaisance.

Le permis côtier pour jet ski

Le permis bateau côtier est obligatoire pour conduire un jet ski. Comment faire pour obtenir le permis ? C’est simple, l’examen du permis côtier se déroule en deux phases d’apprentissage. La première, ce sont les cours obligatoires en bateau-école qui sont de 5 heures minimum, ensuite après les cours, les candidats doivent s’entrainer sur des questionnaires afin de se préparer à l’examen qui est représenté par 30 questions auxquelles le candidat à le droit a 5 fausses réponses.

Examen du permis bateau

Par conséquent, dès lors que le candidat arrive à force d’étudier et d’entrainement à moins de 5 fautes, il est présenté à l’examen du code théorique du permis bateau, après a la fin de l’examen le candidat sait immédiatement s’il obtient la théorie. Ensuite la pratique n’est pas soumise à un examen par un établissement agrée comme le code théorique, mais par l’organisme bateau-école. Cette formation dure trois heures trente au minimum avec une partie collective de 1 h 30 et une partie pratique individuelle à la barre du bateau.