Assurance voiture sans permis Bellier Jade Racing

Voiture sans permis Béllier Jade Racing et assurance

Il existe beaucoup de déclinaisons, pour les autos sans permis, avec des séries limités, comme pour l’assembleur Vendéen de voiture sans permis Béllier, qui propose plusieurs modèles, avec des packs, sans pouvoir changer les aménagements. Mais comme il délocalise sa production en Chine, il produit des voitures sans modification, mais qui permet d’acquérir ce type de voiturette, à un meilleur prix, avec des équipements standardisé. Pour l’assurance, c’est le même combat, les assureurs proposent des formules préétablies, afin d’englober plusieurs garanties d’assurance. Il reste tout de même, la possibilité de choisir des options seules, comme le bris de glace, couplé à l’assurance obligatoire responsabilité civile, pour bénéficier d’un contrat moins cher, et éviter des garanties coûteuses, comme le vol ou le dommage tous accidents.

Présentation voiture sans permis Bellier Jade Racing

La Bellier Jade Racing fait monter en gamme le vendeur de voiture Béllier, avec de belles jantes en alu de couleur noire, des coloris sympas comme le gris anthracite et la déclinaison Sparco rouge avec ses autocollants blancs. On note aussi, le rajout de supports autour des ailes, qui donne un look plus cossu, le tout offre un résultat original. La Jade Racing reste spacieuse, avec comme particularité des sièges baquets, un pommeau de levier de vitesse et pédalier sport. Les feux arrière sont à LED et une sortie d’échappement chromée double. Pour le prix, on monte, mais c’est toujours raisonnable, avec un coût TTC sorti d’usine de 11 900 €.

La Bellier Jade Racing par rapport à la concurrence

Cette auto, malgré quelques soucis techniques, sort du lot face à ses challengers comme Aixam ou Ligier. Mais, la production reste marginale, avec moins de 50 exemplaires produit par an. La marque ne peut pas rivaliser avec ses concurrents qui produisent deux fois plus d’automobiles. Bellier souhaite innover, en proposant des voitures sans permis 100 % électrique, alors question est ce que le marché existe, quésaco sur l’insertion des batteries dans un petit véhicule sans permis. Ce sujet pose beaucoup de questions, l’avenir nous dira si Bellier est le candidat idéal pour relever ce défi.