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Conduire un scooter sur du verglas : conseils et précautions

L’hiver transforme nos routes en véritables patinoires, rendant la conduite des deux-roues particulièrement dangereuse. Le verglas, quasi invisible, réduit l’adhérence des pneus et augmente considérablement les risques de chute. Pourtant, avec les bonnes précautions et une conduite adaptée, il est possible de rouler en sécurité.

📢 Témoignage de Lucas, 27 ans, livreur en scooter
« L’hiver dernier, j’ai glissé sur une plaque de verglas en pleine livraison. Heureusement, j’avais anticipé en réduisant ma vitesse et en portant des équipements adaptés, ce qui a limité les dégâts. »

1. Préparer son scooter pour affronter le verglas

Choisir les bons équipements pour éviter les chutes
Avant même de prendre la route, il est essentiel d’adapter son scooter aux conditions hivernales :
Pneus hiver ou pneus 4 saisons : Ils offrent une meilleure adhérence sur les surfaces glissantes
Pression des pneus : Une pression légèrement réduite améliore la surface de contact.
Installation de manchons et poignées chauffantes : Pour garder le contrôle du guidon malgré le froid.
Ajout de protections latérales : Elles minimisent l’impact en cas de chute.

Conduire un scooter scooter sur verglas

2. Techniques de conduite pour limiter les glissades

Adopter une conduite souple et préventive
Conduire un scooter sur une route glissante demande de la prudence et des gestes précis :
🔻 Réduire la vitesse : Ne dépassez pas 30-40 km/h sur route enneigée ou verglacée.
🔻 Freiner en douceur : Privilégiez le frein arrière et évitez tout freinage brusque.
🔻 Anticiper les virages : Inclinez légèrement le corps plutôt que de tourner brutalement le guidon.
🔻 Garder une distance de sécurité : Les distances de freinage sont multipliées par 3 sur une route verglacée.

📢 Témoignage de Sophie, 32 ans, utilisatrice de scooter quotidien
« Depuis que j’applique ces conseils, je me sens plus en confiance sur la route en hiver. Anticiper et rouler prudemment m’évitent les frayeurs. »

la conduite d'un scooter avec du verglas

3. Équipements du conducteur : se protéger du froid et des chocs

En cas de chute, une bonne protection peut faire toute la différence. Voici les indispensables :
👕 Vêtements thermiques : Pour rester au chaud sans compromettre la mobilité.
🧤 Gants homologués CE : Obligatoires et particulièrement utiles contre le froid.
🦺 Gilet airbag : Un investissement qui peut sauver des vies.
🪖 Casque intégral avec écran anti-buée : Améliore la visibilité et protège efficacement.

📌 À noter : Selon une étude de l’IFSTTAR, 40% des blessures graves en deux-roues concernent la tête.

Infographie sur les équipements de protection du conducteur de scooter pendant l'hiver

4. Alternatives : faut-il rouler en scooter sur verglas ou opter pour un autre moyen de transport ?

Si les conditions sont trop extrêmes, il peut être judicieux de laisser son scooter au garage.
🚗 Covoiturage ou transports en commun : Une bonne alternative pour éviter les risques.
🛴 Trottinettes électriques avec pneus neige : De plus en plus adaptées aux conditions hivernales.
🚶 Marche à pied : Parfois la solution la plus sûre pour les petits trajets.

📢 Témoignage de Karim, 45 ans, adepte du scooter en milieu urbain
« Quand la météo est trop mauvaise, je privilégie le métro. Mieux vaut perdre du temps que risquer un accident. »

FAQ

Peut-on rouler en scooter sur du verglas ?

Il est possible de rouler sur du verglas en scooter, mais cela reste dangereux. Il est essentiel d’adopter une conduite souple, d’être bien équipé et d’éviter les freinages brusques.

Quels sont les équipements indispensables pour rouler en hiver ?

Les pneus hiver, des gants homologués, un casque intégral anti-buée et des vêtements thermiques sont essentiels pour garantir une conduite sécurisée.

Existe-t-il des assurances spécifiques pour la conduite hivernale ?

Certaines assurances proposent des garanties spécifiques pour les conditions hivernales, couvrant notamment les accidents liés au verglas.

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Portrait de Philippe SOURHA
Auteur : Philippe SOURHA
À propos de l'auteur

Responsable opérationnel chez Assurance en Direct. Page auteur de l'article