Et si recharger une voiture électrique devenait aussi rapide qu’un plein d’essence ? C’est la promesse tenue par BYD, le constructeur chinois, grâce à sa nouvelle Super e-Platform. Avec une recharge de 400 km d’autonomie en 5 minutes, cette technologie pulvérise tous les standards actuels, propulsant la mobilité électrique dans une nouvelle ère.
Sommaire
- Une recharge aussi rapide qu’un plein
- Une architecture à 1 000 volts pour des performances inédites
- Une nouvelle génération de chargeurs ultra-rapides
- Comparatif des technologies de recharge
- FAQ
- Conclusion
Une recharge aussi rapide qu’un plein
Le 31 mars 2025, BYD a dévoilé en Chine sa Super e-Platform, une architecture révolutionnaire pour véhicules électriques. Avec une puissance de recharge d’un mégawatt (1 000 kW), cette plateforme permet de récupérer 2 km d’autonomie par seconde, soit 400 km en 5 minutes.
🎯 Objectif : atteindre la parité essence-électricité.
« Notre objectif est de rendre la recharge des véhicules électriques aussi rapide que le ravitaillement d’une voiture à essence. »
— Wang Chuanfu, PDG de BYD
Une architecture à 1 000 volts pour des performances inédites
Les modèles HAN L et TANG L, premiers à intégrer cette technologie, embarquent :
- Batterie à 1 000 volts
- Moteur de 580 kW
- Vitesse de pointe : > 300 km/h
- 30 000 tr/min : record mondial en production de masse
La plateforme repose sur une batterie à recharge rapide BYD dotée de :
- Un canal ionique ultra-rapide
- Un courant de recharge maximal de 1 000 A
- Un taux de charge de 10 C
- Des puces en carbure de silicium (SiC) jusqu’à 1 500 V
Une nouvelle génération de chargeurs ultra-rapides
Pour accompagner cette avancée, BYD a conçu une borne de recharge liquide délivrant jusqu’à 1 360 kW, une première mondiale.
🛠️ Innovations clés :
- Recharge double pistolet : conversion instantanée en superchargeur
- Technologie « intelligent boost » : compatible avec les bornes publiques
- Déploiement prévu : +4 000 stations mégawatt en Chine
Comparatif des technologies de recharge
| Technologie | BYD Super e-Platform | Tesla Supercharger V3 | Ionity (Europe) |
|---|---|---|---|
| Puissance max | 1 360 kW | 250 kW | 350 kW |
| Tension système | 1 000 V | 400 V | 800 V |
| 400 km rechargés en… | 5 min | ~25 min | ~15-20 min |
| Modèles compatibles | HAN L, TANG L | Tesla uniquement | Porsche, Audi, Kia |
| Refroidissement | Liquide | Air | Air/Liquide |
FAQ
Quelle est la puissance de recharge maximale atteinte par BYD ?
1 360 kW, soit plus de 3 fois les meilleures bornes européennes.
Quels modèles sont compatibles ?
BYD HAN L et TANG L, actuellement en Chine.
Peut-on utiliser ces chargeurs en Europe ?
Pas encore, mais BYD prévoit une expansion mondiale.
Conclusion
Avec sa Super e-Platform, BYD change la donne. Une recharge ultra-rapide, un moteur jamais vu, une infrastructure maison : la marque chinoise est prête à supplanter les leaders actuels du marché. Si l’Europe suit, la mobilité électrique pourrait enfin atteindre son plein potentiel.