Les 7 éléments de sécurité scooter à connaître absolument
Rouler en scooter implique des risques spécifiques. Connaître et utiliser les bons éléments de sécurité n’est pas seulement une question de conformité, c’est une nécessité pour protéger sa vie, celle des autres, et optimiser son contrat d’assurance.
Casque homologué : la base de toute sécurité en deux-roues
Le casque est l’élément de protection le plus critique pour un conducteur de scooter. Il doit répondre à la norme ECE 22.05 ou 22.06, être bien ajusté et maintenu fermé.
À privilégier :
- Un casque intégral pour une protection maximale
- Un modèle avec écran anti-rayures et système anti-buée
Un casque mal fixé ou non homologué peut entraîner le refus de prise en charge en cas d’accident.
Équipements de protection : gants, blouson, pantalons et chaussures
Depuis 2016, les gants homologués sont obligatoires pour tous les conducteurs et passagers de deux-roues. Mais pour une protection complète, d’autres équipements sont recommandés.
Éléments à porter pour une meilleure sécurité :
- Gants CE avec coques de protection
- Blouson renforcé avec dorsale intégrée
- Jean moto ou pantalon avec protections genoux
- Chaussures montantes fermées et antidérapantes
Ces équipements réduisent significativement les blessures en cas de chute.
Éclairage et signalisation : voir et être vu
Un scooter doit être parfaitement visible, de jour comme de nuit. Un bon éclairage réduit les risques d’accident, surtout en milieu urbain dense.
Vérifiez régulièrement :
- Feux avant et arrière fonctionnels
- Clignotants visibles à 30 mètres
- Catadioptres latéraux et arrière présents
Un feu défaillant est une infraction passible d’amende et de retrait de points.
Systèmes de freinage : ABS ou CBS, quelles différences ?
Le freinage est un élément de sécurité active essentiel. Depuis 2016, tous les scooters neufs de plus de 125 cm³ doivent être équipés d’un système ABS (système antiblocage) ou CBS (répartition de freinage combinée).
Comparatif rapide :
| Système | Avantage |
|---|---|
| ABS | Évite le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence |
| CBS | Répartit le freinage entre l’avant et l’arrière |
L’ABS offre une meilleure sécurité sur route mouillée ou glissante.
Antivol homologué : sécuriser son scooter contre le vol
Chaque année, plus de 100 000 deux-roues sont volés en France. Utiliser un antivol homologué SRA ou NF FFMC est souvent exigé par les assureurs pour être indemnisé.
Les antivols recommandés :
- Antivol en U solide et court
- Chaîne épaisse à maillons cémentés
- Alarme sonore intégrée
Fixez toujours votre antivol à un point fixe pour dissuader les voleurs.
Révision et entretien régulier : une sécurité préventive
Un scooter mal entretenu peut devenir dangereux même à faible vitesse. L’entretien est un élément clé de la sécurité et un critère pris en compte dans certaines garanties d’assurance.
Points à contrôler tous les mois :
- Pression et usure des pneus
- Niveau d’huile et de liquide de frein
- État des plaquettes de frein
Un entretien négligé peut annuler la garantie en cas de sinistre.
Assurance scooter : pourquoi elle complète votre sécurité
L’assurance ne remplace pas un équipement de sécurité, mais elle permet de couvrir les conséquences financières d’un accident ou d’un vol.
Une bonne assurance scooter 125 doit offrir :
- Une protection du conducteur
- Une garantie vol avec option valeur majorée
- Une assistance 0 km
Chez Assurance en Direct, nous proposons des contrats adaptés à votre profil et à votre scooter, avec des devis en ligne simples et transparents.
FAQ
Quels équipements sont obligatoires en scooter ?
Le port du casque homologué et des gants certifiés CE est obligatoire. Les autres équipements sont fortement recommandés, mais non obligatoires.
Un scooter 50cc doit-il avoir l’ABS ?
Non, l’ABS n’est pas obligatoire pour les scooters de moins de 125 cm³. Le CBS peut être exigé selon l’année de mise en circulation.
Peut-on être refusé par l’assurance si on ne porte pas les bons équipements ?
Oui. En cas d’accident sans port du casque ou de gants homologués, l’assurance peut réduire ou refuser l’indemnisation.
