Assurance Gilera SP Runner – Scooter 50cc
Gilera est la marque sportive des scooters 50cc du groupe Piaggio. La marque propose le Runner SP en tant que haut de gamme, parmi les meilleurs du marché. Toujours dans l’optique de créer des deux-roues performants et qui invitent à piloter. Sa ligne agressive, à mi-chemin entre scooter et moto, lui donne un air particulier qui donne envie d’aller bouffer du circuit.
Les équipements sont optimaux, que ce soit au niveau de la tenue de route avec les suspensions, les pneus, le châssis, ou encore au niveau des performances avec son moteur liquide surpuissant. L’instrumentation est à la pointe de la technologie du 50cc. C’est un engin sûr et un monstre du bitume, mais évidemment le prix est à l’avenant.
Le moteur qui lui donne sa puissance est un bloc deux temps refroidi par eau, qui n’est plus à injection, donc qui augmente les performances au prix d’une consommation d’essence plus élevée. Le compteur digital donne toutes les informations de conduite nécessaire et dispose d’un compte-tours. Pour obtenir ce gros scooter sportif de qualité, il faudra par contre débourser la coquette somme de 2649 €… Mais le prix en vaut la chandelle.
Les équipements sont optimaux, que ce soit au niveau de la tenue de route avec les suspensions, les pneus, le châssis, ou encore au niveau des performances avec son moteur liquide surpuissant. L’instrumentation est à la pointe de la technologie du 50cc. C’est un engin sûr et un monstre du bitume, mais évidemment le prix est à l’avenant.
La fiche technique du Gilera SP Runner
Le scooter Gilera Runner SP est un modèle avec un look ultra sportif et une ligne inspirée de la moto avec une ergonomie à moitié entre moto et scooter. Doté d’un châssis en acier tubulaire soudé, sa grosse fourche télescopique inversée et ses énormes freins à disque (200 mm à l’avant et 175 mm à l’arrière) en font un redoutable bolide. Malgré son poids et son gros gabarit (103 kilos à la balance), son comportement invite au sport et sa tenue de route est royale, assurée par des pneus de 13 et 14 pouces. L’espace pour les jambes est un peu limité à cause du gros tunnel central qui loge le réservoir d’essence, mais le deux-roues reste tout de même pratique avec son coffre permettant de transporter un casque intégral.Le moteur qui lui donne sa puissance est un bloc deux temps refroidi par eau, qui n’est plus à injection, donc qui augmente les performances au prix d’une consommation d’essence plus élevée. Le compteur digital donne toutes les informations de conduite nécessaire et dispose d’un compte-tours. Pour obtenir ce gros scooter sportif de qualité, il faudra par contre débourser la coquette somme de 2649 €… Mais le prix en vaut la chandelle.
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